| Events | Сроки исполнения | Ответственные исполнители | Ожидаемые результаты |
| 1. Main activities for implementation the strategy of development of transport-logistic complex of St.P |
| 1.1 Development and implementation of Program of transport-logistic development in St.Petersburg till 2015 (hereinafter – Program) | Development – Q2 of 2008, implementation according the Action Plan for program implementation (2008-2015 гг.) | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on the Improvement and Road Management, Committee on City Property Management, Committee on Trade, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade, Committee on Investments and Strategic Projects | Development of Strategy for the medium term perspective to 2015
Consolidation the resources of the federal budget (funded within the federal targeted investment program and the Investment Fund of the Russian Federation) and the budget of St. Petersburg, as well as attracting private investment for implementation of priority investment projects for transport and terminal-warehouse infrastructure.
Getting the basis for development of proposals to the federal targeted investment programs, to subprograms, which are included in the federal target program “Development of transport system of Russia for the period up to 2015”, the Investment Fund of the Russian Federation, the budget of St. Petersburg for the next few years |
| 1. 2 Formation of a priority list of investment projects, providing design, construction and reconstruction of transportation and logistics industry facilities (hereinafter TLC) of St. Petersburg for the period up to 2015 | Q3 of 2007 | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on the Improvement and Road Management, Committee on City Property Management, Committee on Trade, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade, Committee on Investments and Strategic Projects | Speed-up the development of documentation with urban planning value, pre-project and project documents for priority projects of TLC of St. Petersburg, speed-up the identification of possible sources of financing for investment, technical-economical and business-plans. Sped-up business partner search for implementation of these projects
|
| 1.3 Development of program for minimization of negative impact of TLC of St.Petersburg on city environment | 2008-2011 | Committee on Environment, Environmental Protection and Environmental Safety, Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Trade, Committee on the Improvement and Road Management, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade | Reduction of negative impact of auto transport on ecological situation in St.Petersburg, increase in efficiency of measures for prevention and liquidation of accidental spills of petroleum and petroleum products |
| 2. Activities for development of Big Port of St.Petersburg (hereinafter – BP) |
| 2.1 Planning Main directions of development of BP | Q3 of 2007 | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Trade, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade | Clarifying main directions of development of BP within the priorities in the Strategy |
| 2.2 Update the General Plan of Development of St.Petersburg Port Transport junction (BP), approved by the statement of city government #1 from January, 8, 2002 | Q2 of 2008 | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade | Spatial-planning provision of BP development in the short and medium term perspective within the priorities of the Strategy |
| 2.3 Action plan design and development for creation and development of the new part of BP in St.Petersburg in Bronka-Lomonosov region (Petrodvoretz district of St.Petersburg) | Development Q4 of 2007, implementation according indication in column 2 of Action Plan (2008-2011) | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on Economic Development, Industrial Policy and Trade, Committee on the Improvement and Road Management, Committee on City Property Management, Committee on Land Resources, Committee on Energy and Engineering | Arrangement and development of new district of BP, attract additional cargo flow to BP and change their structure by increasing container, refrigerator and ro-ro cargo |
| 2.4 Development and implementation of activities on rear terminals and arrangements of their transport-logistics connection with port terminals | Development – Q4 of 2007; implementation - according indication in column 2 of Action Plan (2008-2011) | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on the Improvement and Road Management, Committee on Trade | Increase capacity of BP, optimize cargo flow to BP terminals, improvement of road traffic situation in St. Petersburg |
| 2.5 Development and implementation of Action plan on involvement facilities and plots, administrated by the Ministry of Defense of Russian Federation and its subordinate organizations into commercial navigation and trade | Development – Q2 of 2007, implementation according the Action Plan (2008-2011) | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Urban planning and Architecture, Committee on City Property Management, Committee on Land Resources, Administration of Petrodvoretz district of St.Petersburg, Administration of Kronstadt district of St.Petersburg | Providing arrangements and development of new districts of BP |
| 2.6 Development and implementation of Action Plan on stimulating development of regular ro-ro and ferry between BP and European ports | Development – Q4 of 2008; implementation - according indication in column 2 of Action Plan (2008-2011) | Committee on Transport and Transit Policy, Committee on Investments and Strategic Projects | Increase volume of high-tech ro-ro cargo in the structure of BP cargo turnover, increase passengers turnover, increase attractiveness of St.Petersburg for tourists |
| 3. |
| 3.1. Разработка Генеральной схемы развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла. | IV квартал 2008г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КТТП, КГА, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, КЭИО | Пространственно-планировочное обеспечение развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла на кратко- и среднесрочную перспективу. |
| 3.2. Развитие железнодорожных подходов к новому району БпСПб в районе Бронка-Ломоносов. | IV квартал 2011г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КТТП, КГА | Обеспечение необходимых железнодорожных подходов к одному из новых районов БпСПб в районе Бронка-Ломоносов. |
| 3.3. Вывод экспортно-импортных железнодорожных грузопотоков, следующих в Финляндию и в российские порты северногй части Финского залива с Выборгского на Приозерское железнодорожное направление. | IV квартал 2010г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КТТП | Вывод транзитного грузового железнодорожного движения за границы северной части города и территории Курортного района Санкт-Петербурга, снижение экологических рисков. |
| 3.4. Оценка технико-экономических параметров строительства глубокого северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга. | IV квартал 2008г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КТТП | Вывод транзитного грузового железнодорожного движения за границы правобережной части Санкт-Петербурга, снижение экологических рисков. |
| 3.5. Оценка технико-экономических параметров вывода (в долгосрочной перспективе) за пределы КАД ст.Московская - Сортировочная. | IV квартал 2008г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КТТП | Вывод транзитного грузового железнодорожного движения за границы южной части Санкт-Петербурга, снижение экологических рисков. |
| 3.6. Вывод из центральной части Санкт-Петербурга железнодорожных грузовых дворов: | (IVкв.) 2008г.
(IVкв.) 2008г.
(IVкв.) 2010г.
(IVкв.) 2011г. | ОАО «РЖД», Минтранс РФ, КИСП, КГА, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, КТТП | Улучшение ситуации на УДС города, повышение эффективности использования территории Санкт-Петербурга. |
| 3.7. Разработка и реализация Программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям. | Разработка - IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КБДХ, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, КТТП, ОАО «РЖД», Минтранс РФ | Улучшение ситуации на УДС города, повышение эффективности использования территории Санкт-Петербурга. |
| 3.8. Разработка и реализация Программы проектирования и строительства новых и реконструкции действующих двухуровневых пересечений магистральных железнодорожных путей с улично-дорожной сетью (УДС) города. | Разработка IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КБДХ, КГА, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, КТТП, ОАО «РЖД» | Улучшение ситуации на УДС города. |
| 4. |
| 4.1. Реализация и периодическая корректировка Комплексного плана мероприятий по повышению безопасности судоходства при прохождении судами мостов на р.Неве в черте г.Санкт-Петербурга. | 2007-2011гг. | КТТП, КБДХ, Минтранс РФ | Повышение безопасности движения судов по р.Неве. Снижение рисков (в т.ч. экологических) для города. |
| 4.2. Оценка целесообразности введения компенсационных сборов за проход санкт-петербургских мостов при движении судов по р.Неве. | II квартал 2008г. | КТТП, КБДХ, КЭРППТ; Минтранс РФ | Компенсация затрат на содержание и ремонт разводных механизмов мостовых сооружений и проведение работ по повышению безопасности судоходства. |
| 5. |
| 5.1. Разработка и создание общегородской системы контроля доступа большегрузного автотранспорта на территорию Санкт-Петербурга, находящуюся внутри КАД. | Разработка - II квартал 2008г.
Создание – IV квартал 2009г. | КТ, КТТП, КБДХ, КГА | Улучшение ситуации на УДС города. |
| 5.2. Разработка и реализация Программы вывода грузовых автотранспортных предприятий в районы, прилегающие к КАД, и во внутригородские зоны локализации грузогенерирующих объектов. | Разработка - II квартал 2008г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КТТП, КТ, КГА, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, СПб ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» | Улучшение ситуации на УДС города. |
| 5.3. Разработка и реализация Программы размещения на въездах в Санкт-Петербург и на выездах с территории районов Большого порта Санкт-Петербург пунктов весового контроля. | Разработка – IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КТ, СПб ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», КТТП, КГА | Приведение к нормативу весовых нагрузок автотранспортных средств на УДС Санкт-Петербурга. |
| 5.4. Разработка комплекса предложений по оптимизации процедур прохождения грузовым автотранспортом международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП) через государственную границу Российской Федерации и повышению эффективности международных автоперевозок, выполняемых российскими перевозчиками. | I квартал 2008г. | КТТП, МОО «Союз автоперевозчиков и экспедиторов Северо-Запада»,
АСМАП | Повышение эффективности международных автоперевозок, выполняемых петербургскими перевозчиками.
|
| 6. |
| 6.1. Разработка и утверждение Генерального плана развития аэропорта «Пулково». | II квартал 2007г. | Аэропорт «Пулково», КИСП, КГА, КТТП | Повышение конкурентоспособности аэропорта «Пулково», рост пассажиропотока, улучшение транспортной доступности Санкт-Петрбурга. |
| 6.2. Разработка бизнес-плана развития аэропорта «Пулково». | IV квартал 2007г. | Аэропорт «Пулково», КИСП, КУГИ, КФ, КТТП | Повышение конкурентоспособности аэропорта «Пулково», рост пассажиропотока, улучшение транспортной доступности Санкт-Петрбурга. |
| 6.3. Разработка и реализация проекта реконструкции аэропорта «Пулково». | Разработка – II квартал 2008г.
Реализация - IV квартал 2010г. | Аэропорт «Пулково», КИСП, КС, КФ, КТТП | Повышение конкурентоспособности аэропорта «Пулково», рост пассажиропотока, улучшение транспортной доступности Санкт-Петрбурга. |
| 6.4. Разработка и реализация Плана мероприятий по расширению географии полетов из аэропорта «Пулково», в т.ч. за счет привлечения новых авиаперевозчиков, включая авиакомпании-дискаунтеры. | Разработка – IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Планом мероприятий (2008-2011гг.) | КТТП, Аэропорт «Пулково», заинтересованные организации | Повышение конкурентоспособности аэропорта «Пулково», расширение географии полетов и частоты рейсов, улучшение транспортной доступности Санкт-Петербурга. |
| 6.5. Разработка и реализация Плана мероприятий по увеличению грузооборота аэропорта «Пулково» и созданию условий для работы крупных операторов экспресс-доставки. | Разработка – II квартал 2008г.
Реализация - в соответствии с Планом мероприятий (2008-2011гг.) | КТТП, Аэропорт «Пулково», заинтересованные организации | Повышение конкурентоспособности аэропорта «Пулково», стимулирование роста инвестиционной привлекательности Санкт-Петербурга, обеспечение потребностей бизнеса в скоростных сообщениях. |
| 6.6. Создание аэропорта деловой авиации на базе аэродрома в п.Левашово. | IV квартал 2009г. | КТТП, Минтранс РФ, Министерство обороны РФ, заинтересованные организации | Обеспечение потребностей бизнеса в скоростных транспортных связях, повышение привлекательности города для развития бизнеса, улучшение транспортной доступности Санкт-Петербурга. |
| 6.7. Создание системы вертолетного движения в Санкт-Петербурге. | IV квартал 2009г. | КТТП, Минтранс РФ, заинтересованные организации
| Повышение эффективности работы правоохранительных органов, медицинских и спасательных служб, повышение привлекательности Санкт-Петербурга для развития бизнеса, улучшение ситуации на УДС города. |
| 7. |
| 7.1. Разработка Концепции развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга. | III квартал 2007г. | КТТП, КГА, КБДХ, КУГИ, КЗРЗ, КТ, КЭРППТ, КЭИО | Обеспечение потребностей ТЛК города в терминально-складской инфраструктуре в контексте приоритетов Стратегии развития ТЛК Санкт-Петербурга. |
| 7.2. Разработка Генеральной схемы развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга. | II квартал 2008г. | КТТП, КГА, КБДХ, КУГИ, КЗРЗ, КТ, КЭРППТ, КЭИО | Пространственно-планировочное обеспечение развития терминально-складской инфраструктуры города в контексте приоритетов Стратегии развития ТЛК Санкт-Петербурга. |
| 7.3. Определение на территории города зон локализации грузогенерирующих объектов. | IV квартал 2007г. | КТТП, КГА, КЭРППТ | Регулирование размещения грузогенерирующих объектов на территории Санкт-Петербурга, оптимизация схем движения транспорта, обеспечивающего их деятельность, улучшение ситуации на УДС Санкт-Петербурга. |
| 7.4. Разработка и реализация Программы вывода в зоны локализации грузогенерирующих объектов расположенных на территории города вне зон локализации. | Разработка - II квартал 2008г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КТТП, КТ, КГА, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ | Регулирование размещения грузогенерирующих объектов на территории Санкт-Петербурга, оптимизация схем движения транспорта, обеспечивающего их деятельность, улучшение ситуации на УДС города. |
| 7.5. Формирование грузового каркаса улично-дорожной сети (системы специализированных магистралей), обеспечивающего движение большегрузного автотранспорта на территории города как непосредственно между зонами локализации грузогенерирующих объектов, так и между зонами локализации и КАД. | II квартал 2008г. | КТТП, КГА, КБДХ | Регулирование размещения грузогенерирующих объектов на территории Санкт-Петербурга, оптимизация схем движения транспорта, обеспечивающего их деятельность, улучшение ситуации на УДС города. |
| 7.6. Реализация 2-х пилотных проектов создания комплексов терминально-складских объектов (логистических деревень) в районе КАД. | IV квартал 2011г. | КТТП, КГА, КБДХ, КУГИ, КЗРЗ, КЭРППТ, КЭИО | Развитие терминально-складской инфраструктуры города в контексте приоритетов Стратегии развития ТЛК Санкт-Петербурга. |
| 8. |
| 8.1. Разработка и реализация Программы совершенствования подготовки кадров в области транспортной, складской и логистической деятельности. | Разработка - II квартал 2008г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КТТП, КНВШ, КО, заинтересованные ВУЗы | Совершенствование существующей системы подготовки специалистов, сокращение дефицита кадров в сфере транспорта и логистики. Формирование заказа для средних и высших учебных заведений города на подготовку кадров для ТЛК Санкт-Петербурга. |
| 8.2. Создание на базе одного из средних учебных заведений Центра подготовки и обучения технического персонала для ТЛК Санкт-Петербурга (операторов-погрузчиков, докеров-механизаторов, складских рабочих, учетчиков и др.). | IV квартал 2008г. | КТТП, КО, Заинтересованные профильные средние учебные заведения, заинтересованные организации | Сокращение дефицита младшего и среднего технического персонала для ТЛК Санкт-Петербурга. |
| 9. |
| 9.1. Разработка и реализация Плана мероприятий по обеспечению интересов транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга в сфере развития международных и межрегиональных связей. | Разработка - IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Планом (2008-2011гг.) | КТТП, КВС, заинтересованные организации | Содействие форсированной и глубокой интеграции ТЛК Санкт-Петербурга в европейские и региональные транспортные и логистические сети. Содействие петербургским транспортным и логистическим компаниям в в проникновении на рынки соответствующих российских регионов и формировании петербургскими компаниями общероссийских сетей логистических терминалов. |
| 9.2. Разработка и реализация Плана мероприятий по развитию партнерства с бизнесом в сфере развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга. | Разработка - IV квартал 2007г.
Реализация – в соответствии с Планом (2008-2011гг.) | КТТП, заинтересованные организации | Развитие делового сотрудничества органов государственной власти и бизнеса в сфере развития рынка транспортно-логистических услуг. Поддержка бизнесом основных направлений развития ТЛК Санкт-Петербурга, стимулирование привлечения частных инвестиций для реализации проектов развития транспортной и терминально-складской инфраструктуры, ориентация частных компаний на работу с высокотехнологичными грузами, создание рынка услуг с высокой добавленной стоимостью. |
| 9.3. Разработка и реализация Программы продвижения Санкт-Петербурга как национального транспортно-логистического и дистрибутивного центра. | Разработка - IV квартал 2007г.
Реализация - в соответствии с Программой (2008-2011гг.) | КТТП, заинтересованные организации | Формирование образа Санкт-Петербурга как крупного транспортно-логистического центра, привлекательного для бизнеса, российских и иностранных инвестиций. |
